SALA DE PRENSA

En mesas de trabajo se definirá el trazado de doble calzada Barranquilla – Ciénaga

Tener una doble calzada entre Barranquilla y Ciénaga que conviva con la Ciénaga Grande del Magdalena y que supere el reto de la erosión costera, fue el tema central del conversatorio que se realizó en la Parque Cultural de Caribe y que contó con la presencia del gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa; la gobernadora del Magdalena, Rosa Cotes; la ministra de Transporte, Natalia Abello y el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Gabriel Vallejo. 

 Durante el encuentro, nueve expertos en temas ambientales y técnicos en materia de vías expusieron sus argumentos y señalaron cuáles son las posibilidades que hay para construir esta carretera que será importante para el desarrollo económico del Atlántico y Magdalena, y es la conexión con el interior del país.

Para el gobernador Verano el conversatorio fue sumamente enriquecedor. Afirmó que al tener toda esta información no será posible que se cometan los mismos errores del pasado que desencadenaron una daño ecológico al sistema de manglares de la Ciénaga Grande del Magdalena y el Parque Isla Salamanca.

“Tenemos toda la información científica de una manera clara y ordenada y por eso se conformaron unas mesas de trabajo que la próxima semana, en la sede del Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras (Invemar) en Santa Marta, se reunirán para presentar el posible trazado de esta vía con las especificaciones ambientales y técnicas más acertadas”, indicó el gobernador del Atlántico.

El ministro de Ambiente, Gabriel Vallejo, destacó que es la primera reunión que se hace con todos los actores involucrados sobre el tema de la doble calzada entre Barranquilla y Ciénaga. Dijo que se logró el objetivo: analizar los impactos ambientales con la construcción de esta importante carretera para el país.

Ese pensamiento también lo comparte la ministra de Transporte, Natalia Abello, quien manifestó que hasta el momento todo marcha dentro de los tiempos que se tienen establecidos, precisamente, para el primer trimestre de este año debían estar en las discusiones ambientales de la doble calzada.

“Celebro que hayamos tenido un panorama claro desde el punto de vista legal, ambiental y técnico. Todo apunta a que si es posible tener esa doble calzada, solo nos resta definir los criterios para poder hacerla”, subrayó la ministra Abello.

Afirmó que cuentan con el mejor equipo técnico, los mejores asesores ambientales y que están participando todas las entidades involucradas en el tema: la Universidad del Norte, la del Magdalena, Invemar, Parques Nacionales, los ministerios de Ambiente y Transportes y las gobernaciones de Atlántico y Magdalena.

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