En el piso 12 de la Gobernación del Atlántico se hizo la presentación oficial de la constructora del proyecto vial de doble calzada entre Barranquilla y Cartagena y la Circunvalar de la Prosperidad que pertenece a la Cuarta Generación de Concesiones. Se trata de un consorcio conformado por la firma colombiana Mario Huertas Cotes (MHC) y la costarricense MECO.
Allí se hizo presente el gobernador del Atlántico, José Antonio Segebre, la ministra de transporte, Cecilia Álvarez-Correa, el empresario Mario Huertas, funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), del Sena, alcaldes de los municipios del Atlántico y demás interesados en esta obra que transformará la movilidad entre estas ciudades y buena parte del norte de la Región Caribe.
El representante del consorcio, Mario Huertas Cotes detalló que esta obra está dividida en cuatro fases: la primera, se ejecutará durante este primer semestre y hace referencia a la búsqueda de las garantías de la construcción; la segunda fase es la Preconstrucción que ocupará todo el año 2015 que incluye cierres financieros, contratos de diseños y plan de adquisición de predios,entre otras acciones; la tercera fase que va de 2016 a 2018 (3 años) es la de Construcción que está relacionada con los trámites para redes, obtención de licencias, educación y seguridad vial, instrumentación y monitoreo de sitios, etc. La última fase de la concesión que tendrá entre 21 y 25 años de duración ya tiene que ver con la operación de la vía, su mantenimiento y los servicios que se ofrecerán como grúas y ambulancias.
El gobernador Segebre destacó el trabajo del senador Álvaro Ashton por insistir en la inclusión de este proyecto en el Plan de Desarrollo del Atlántico y el del estructurador de este proyecto que permitió, finalmente, que se incluyera en el Plan de Desarrollo Nacional.
“Este proyecto no estaba incluido en lo proyectado por el Gobierno Nacional en las vías de la nueva generación, no obstante, entendieron la trascendencia que tendría para la Región esta vía y sin el respaldo de los gremios tampoco esto hubieses sido posible”, dijo Segebre.
La Ministra de Transporte destacó el trabajo de Segebre para el logro de este objetivo y señaló que lo más importante es el respaldo del gobierno central a estas obras de gran envergadura.
Este proyecto proveerá 6.409 empleos, de los cuales 4.026 serán indirectos y 2.023 directos. Al respecto el Sena y la ANI firmaron un convenio para que gran parte de los empleados sean personas de la zona donde se construirá la vía.
“En los 60 meses que durará la alianza tenemos planteado formación, generación de nuevos empleos y de emprendimientos para las personas que vivan en la zona de influencia de la vía”, sostuvo el representante del SENA, Gustavo Araque.
PREGUNTAS
Al momento de abrir espacio para la ronda de preguntas, el alcalde de Sabanagrande, Gustavo De la Rosa recomendó que la Circunvalar de la Prosperidad no solo llegará hasta Malambo sino que se ampliara a un camino vecinal que le haría generar mayor desarrollo económico a su municipio: La ministra Álvarez-Correa le respondió que el proyecto es flexible y que su querer podría tener viabilidad porque se trata de un camino vecinal que no demanda comprar ningún predio.
Así quedó presentada la firma que ejecutará este proyecto de alto impacto para la Región Caribe y que, con esta, ha ganado cuatro licitaciones de la Cuarta Generación de Concesiones.
ASESORÍA DE COMUNICACIONES
GOBERNACIÓN DEL ATLÁNTICO
