Un nuevo llamado a la dirigencia local, especialmente la del sector portuario, para visionar el puerto del futuro, hizo el Gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa. Una vez más el mandatario expresó preocupación por la precariedad institucional para solucionar los problemas del puerto y mas aún por la doble posición de quienes por un lado muestran síntomas de angustia por la actual situación, pero al mismo tiempo aseguran que todo funciona bajo la más completa normalidad.
“Debemos tener una estrategia clara frente al problema, convocar al Ministro de Transporte, a Invías, a la Dimar, a todas las instituciones, para tomar decisiones que estén a la altura del puerto de Barranquilla y de lo que la ciudad se merece”, manifestó Verano de la Rosa, al intervenir en el Comité Náutico convocado por el Director Ejecutivo de Cormagdalena, Juan Gonzalo Botero.
Argumentó que dentro de las condiciones planteadas por los inversionistas interesados en traer capital para el Atlántico se encuentra la facilidad de acceso de buques de 40 mil toneladas o más, “por lo cual no podemos seguir hablando ni seguir conformándonos con calados para buquecitos de 30 pies”.
Por eso insistió en que “si queremos crecer, si queremos tener la ciudad puerto que todos aspiramos, debemos pensar en buques de gran calado. Debemos tener una visión del futuro portuario y eso no lo estamos haciendo”.
Verano de la Rosa también dijo que se necesita habilidad para construir la fortaleza institucional para el manejo del puerto. “Hoy hay una dispersión de responsabilidades y no hay un dueño del balón que asuma el manejo del Río”, recalcó.
En este punto se refirió a la preocupación existente por las limitadas responsabilidades legales de Cormagdalena, que actualmente no le permiten intervenir en el dragado de la barra marina conformada en la zona de Bocas de Ceniza.
“El Río Magdalena debe ser mucho mas que su entorno, debido a su impacto general”, agregó.
El Comité Náutico revisó la situación del canal de acceso al puerto de Barranquilla y las condiciones que también se presentan en el Canal del Dique. Esta pendiente por concretar trabajos de dragado para ambos sectores.
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