Un dragado urgente de 700 mil metros cúbicos de sedimentación a 900 metros aguas afuera del canal de acceso en la desembocadura del Río Magdalena, ordenó el ministerio de Transportes a través de Invías, para solucionar la crisis de navegabilidad que se registra con el encallamiento de naves en esa zona.
Durante una reunión urgente, cumplida en la Sala de Juntas Luis Carlos Galán de la Gobernación del Atlántico, el ministro transportes Germán Cardona reconoció la labor del gobernador Eduardo Verano De La Rosa, el alcalde Alejandro Char y los gremios económicos que han mostrado su preocupación por el tema portuario.
Luego de escuchar todas las explicaciones técnicas sobre la problemática portuaria que bajo las circunstancias actuales se centra en la existencia de un fenómeno natural que ocasiona un banco de arena cerca a la línea de enfilamiento de los buques de carga, el Ministro dijo que se debe rodear a Invias para que sea el coordinador general de las acciones mientras se supera la crisis.
Tras reconocer el esfuerzo que ha hecho la Gobernación para participar en las acciones conjuntas del sector oficial y el sector privado en el tema del dragado, el ministro dijo que se debe pensar en grande y por ello hizo un llamado a los empresarios para que presenten una iniciativa privada que permita entregar en concesión a futuro el mantenimiento del canal navegable.
“El Gobierno del Presidente santos le está apostando a la iniciativa privada y ya en Buenaventura y Cartagena avanzan grupos de trabajo que han pensado en generar un proyecto de iniciativa privada para manejo de esos dos puertos, no veo por qué Barranquilla no pueda hacerlo y acá es más fácil, el Atlántico tiene una ventaja y es que se cuenta con el mejor gobernador y Barranquilla con el mejor alcalde”, dijo el ministro.
La decisión de dragar los 700 mil metros cúbicos se toma con base en la existencia de un contrato que tiene un remanente de 30 mil metros cúbicos pero antes de 10 días estará tomada una decisión de adjudicación de un nuevo contrato que sin lugar a dudas servirá para superar la emergencia según lo explicó el director de Invias Carlos Rosado.
El Llamado del Gobernador Verano para que se asuma el compromiso de sacar adelante el Puerto fue escuchado de manera inmediata por el Ministro quien se trasladó con su equipo de inmediato y se apersonó de la situación.
En la reunión estuvieron todos los actores del tema portuario y especialmente se hizo un llamado para que la situación de crisis no se repita.
UN PUERTO A DOBLE CALZADA
Asimilando el término técnico a la contratación de obras de infraestructura en materia víal terrestre, tanto el ministro Cardona como el Gobernador Verano expresaron la necesidad de Barranquilla tenga una canal navegable de acceso de “Doble Calzada”.
“Es necesario que se piense en dos canales, el de acceso al puerto que comprende los últimos 22 kilómetros del Río Magdalena y el acceso a la zona de expansión portuaria en Bocas de ceniza con el Puerto de aguas Profundas que de todas maneras requiere mantenimiento como en cualquier parte del mundo”, explicó el gobernador Eduardo Verano De La Rosa.
En su concepto sólo el trabajo armonizado de las autoridades portuarias, el gobierno nacional y el sector privado podrán dar una solución definitiva al problema, porque se trata de dos temas: las acciones inmediatas de dragado urgente para superar la crisis y la elaboración de un proyecto que permita respaldar esa iniciativa privada de la que habló el Ministro.
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